Avis Mercedes-Benz EQV

Vue d’ensemble

La Mercedes-Benz EQV est une monospace électrique de 8 places, dotée d’une batterie de 90 kWh et d’une autonomie WLTP annoncée de 305 km. Sur le papier, elle convient à les familles nombreuses et tous ceux qui transportent régulièrement plus de cinq personnes. Les prix démarrent autour de 94 750 €, et la LOA est annoncée à partir d’environ €1050 par mois.

Son principal argument technique est simple : huit places et un volume de fourgon sous l’étoile à trois branches. Les sections ci-dessous détaillent les chiffres publiés et les confrontent aux autres voitures électriques de notre base France.

Design et praticité

Il s’agit d’une monospace de 8 places offrant 1030 litres de volume de coffre. Face à l’ensemble des VE de la base, cela la place parmi les toutes meilleures en capacité de chargement pure, et parmi les plus faibles parmi les autres modèles de type monospace.

Ses trois rangées de sièges en font l’une des rares options électriques pour les foyers qui ont réellement besoin de six ou sept places.

Autonomie et recharge

L’autonomie WLTP annoncée est de 305 km pour 90 kWh de capacité (utile plus tampon), ce qui la situe parmi les plus faibles de la base pour la distance entre deux recharges. En conditions réelles, comptez 10 à 25 % de moins par temps froid et à vitesse soutenue sur autoroute.

C’est une grande batterie, généralement associée à une recharge rapide de forte puissance. Comme pour toute électrique, le coût d’usage dépend bien plus de la possibilité de recharger la nuit à domicile que de la vitesse de recharge elle-même.

Performances

Le 0 à 100 km/h annoncé est de 10 secondes, ce qui la place parmi les plus faibles en accélération et la rend tranquille sur le papier. Les motorisations électriques délivrent leur couple instantanément à l’arrêt : les reprises en ville paraissent donc plus vives que ce chiffre ne le laisse penser.

Technologie et équipements

Nous notons la technologie embarquée 7/10 d’après les niveaux d’équipement publiés, soit parmi les plus faibles de la base. Le point fort de la fiche technique : huit places et un volume de fourgon sous l’étoile à trois branches.

L’infodivertissement est classique plutôt qu’avant-gardiste : duplication du smartphone et aides à la conduite attendues, sans fonction logicielle marquante.

Prix et rapport qualité-prix

Les prix neufs s’échelonnent de 94 750 € à 107 650 €, les occasions de trois ans se négociant autour de 52 650 € et la LOA étant annoncée à partir de €1050 par mois. Cela la situe dans le haut de gamme des voitures électriques de cette base, et dans le haut de gamme des modèles de type monospace en particulier.

Notre note de rapport qualité-prix, qui met le tarif en regard de l’autonomie, de l’espace et de l’équipement, est de 5/10. Savoir si elle revient moins cher que votre voiture actuelle dépend de votre kilométrage, du prix du carburant et de votre solution de recharge : le calculateur de coûts fait ce calcul précisément.