Avis Nissan Townstar EV

Vue d’ensemble

La Nissan Townstar EV est une utilitaire électrique de 5 places, dotée d’une batterie de 45 kWh et d’une autonomie WLTP annoncée de 280 km. Sur le papier, elle convient à les familles qui veulent de l’espace sans passer à un utilitaire. Les prix démarrent autour de 37 450 €, et la LOA est annoncée à partir d’environ €350 par mois.

Son principal argument technique est simple : un petit utilitaire électrique qui se conduit comme une voiture. Les sections ci-dessous détaillent les chiffres publiés et les confrontent aux autres voitures électriques de notre base France.

Design et praticité

Il s’agit d’une utilitaire de 5 places offrant 775 litres de volume de coffre. Face à l’ensemble des VE de la base, cela la place parmi les toutes meilleures en capacité de chargement pure, et parmi les toutes meilleures parmi les autres modèles de type utilitaire.

Le volume de Volume de coffre suffit largement aux vacances en famille et aux poussettes encombrantes sans rabattre les sièges.

Autonomie et recharge

L’autonomie WLTP annoncée est de 280 km pour 45 kWh de capacité (utile plus tampon), ce qui la situe parmi les plus faibles de la base pour la distance entre deux recharges. En conditions réelles, comptez 10 à 25 % de moins par temps froid et à vitesse soutenue sur autoroute.

C’est une petite batterie, adaptée aux trajets courts et à une recharge rapide plus lente. Comme pour toute électrique, le coût d’usage dépend bien plus de la possibilité de recharger la nuit à domicile que de la vitesse de recharge elle-même.

Performances

Le 0 à 100 km/h annoncé est de 11 secondes, ce qui la place parmi les plus faibles en accélération et la rend tranquille sur le papier. Les motorisations électriques délivrent leur couple instantanément à l’arrêt : les reprises en ville paraissent donc plus vives que ce chiffre ne le laisse penser.

Technologie et équipements

Nous notons la technologie embarquée 5/10 d’après les niveaux d’équipement publiés, soit parmi les plus faibles de la base. Le point fort de la fiche technique : un petit utilitaire électrique qui se conduit comme une voiture.

La technologie reste simple, ce que certains acheteurs préféreront : moins d’écrans, plus de commandes physiques.

Prix et rapport qualité-prix

Les prix neufs s’échelonnent de 37 450 € à 44 450 €, les occasions de trois ans se négociant autour de 25 750 € et la LOA étant annoncée à partir de €350 par mois. Cela la situe dans l’entrée de gamme des voitures électriques de cette base, et dans l’entrée de gamme des modèles de type utilitaire en particulier.

Notre note de rapport qualité-prix, qui met le tarif en regard de l’autonomie, de l’espace et de l’équipement, est de 7/10. Savoir si elle revient moins cher que votre voiture actuelle dépend de votre kilométrage, du prix du carburant et de votre solution de recharge : le calculateur de coûts fait ce calcul précisément.