Électrique, hybride rechargeable ou hybride : que choisir ?
Comment trancher entre 100 % électrique, hybride rechargeable et hybride simple selon vos trajets, votre stationnement et la ZFE de votre ville.
Dernière mise à jour : · Comment nous vérifions nos chiffres
Le bon choix dépend de trois éléments seulement : où vous vous garez la nuit, la distance de vos trajets les plus longs, et la fréquence réelle de ces trajets. Le reste relève des préférences.
Le 100 % électrique
C’est le choix le plus rentable dès lors que vous pouvez recharger à domicile ou sur votre lieu de travail. Le réseau français de recharge rapide s’est fortement densifié, notamment sur autoroute, ce qui rend les longs trajets bien plus simples qu’il y a cinq ans.
L’hybride rechargeable
Intéressant si vous faites de très longs trajets réguliers sans possibilité de recharge, à condition de brancher réellement la voiture. Sans recharge quotidienne, un hybride rechargeable consomme davantage qu’un hybride simple, car il transporte une batterie qu’il n’utilise pas.
L’hybride non rechargeable
La solution la plus simple pour qui n’a aucune possibilité de branchement : rien à changer dans ses habitudes, une consommation urbaine réduite, mais aucun accès aux avantages fiscaux réservés à l’électrique et aucune vignette Crit’Air 0.
Le facteur ZFE
Dans les métropoles concernées par une zone à faibles émissions, la vignette Crit’Air conditionne l’accès au centre-ville. Une électrique reste la seule catégorie durablement à l’abri des restrictions à venir, ce qui compte si vous conservez votre voiture plusieurs années.
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