Face-à-face

Polestar 3 contre BMW iX

Une comparaison côte à côte des caractéristiques publiées en France, autonomie WLTP comprise.

Cette comparaison est générée automatiquement à partir des caractéristiques constructeur publiées, sans essai pratique. Elle met les chiffres des deux voitures côte à côte : ce n’est pas un essai routier.

Voiture A

Polestar 3

À partir de 81 900 € · 545 km

Lire l’essai de la Polestar 3

Voiture B

BMW iX

À partir de 84 250 € · 545 km

Lire l’essai de la BMW iX

Le verdict

Les deux voitures annoncent la même autonomie de 545 km WLTP : ce critère ne les départagera pas. La BMW iX convient mieux aux familles qui ont besoin de volume de coffre en plus, avec 500 litres et 5 places contre 484 litres et 5 places pour la Polestar 3. Côté prix, la Polestar 3 démarre environ 2 350 € plus bas, tandis que la plus vive des deux au démarrage est la Polestar 3 en 4.7 s.

Sur les caractéristiques mesurées ci-dessous, la Polestar 3 l’emporte sur 2 critères et la BMW iX sur 2.

Les caractéristiques côte à côte

Prix à partir de (neuf)(Plus c’est bas, mieux c’est)

Polestar 381 900 €

BMW iX84 250 €

Autonomie (WLTP)

Polestar 3545 km

BMW iX545 km

Batterie

Polestar 3111 kWh

BMW iX111.5 kWh

Type de carrosserie

Polestar 3SUV

BMW iXSUV

Places

Polestar 35

BMW iX5

Volume de coffre

Polestar 3484 litres

BMW iX500 litres

0 à 100 km/h(Plus c’est bas, mieux c’est)

Polestar 34.7s

BMW iX6.1s

Point fort

Polestar 3Un SUV de luxe au minimalisme scandinave et au châssis très maîtrisé

BMW iXUne longue autonomie et un habitacle façon salon

Leurs notes

Chaque critère est un centile calculé face à tous les VE vendus en France — 100 correspond au meilleur de la base. Ce sont les critères utilisés par notre outil de recommandation.

Autonomie

Polestar 390/100

BMW iX90/100

Prix

Polestar 315/100

BMW iX14/100

Espace familial

Polestar 355/100

BMW iX59/100

Performances

Polestar 385/100

BMW iX54/100

Technologie

Polestar 365/100

BMW iX89/100

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